Дрых пишет:

almati 2003г.в. 2.5 пишет:Сам процесс,подводные камни при замене и пр.

Менял, всё просто, даже откручивать ничего не надо, плафончик на защелке вытаскивается с помощью плоской отвертки, лампочка без цоколя.

нет надо выкрутить, а то мучиться не с чем будет

almati 2003г.в. 2.5 пишет:Сам процесс,подводные камни при замене и пр.

Осторожно с защелками, этот пласмас если рассохся, то обязательно сломается.

народ, а кто помнит, на Террике, если он без туманок, для этих туманок есть артподготовка или надо провода тянуть кнопку ставить, туманки завтра принесут, вот и думаю есть там гемор или нет!?

Explorer пишет:народ, а кто помнит, на Террике, если он без туманок, для этих туманок есть артподготовка или надо провода тянуть кнопку ставить, туманки завтра принесут, вот и думаю есть там гемор или нет!?

Я думаю там нет ни проводов ни включателя туманок. У себя посмотри на ручке где фары включаешь, там должно быть доп.колёсико для туманок.Если нет так просто можно кнопку поставить (места же свободные есть)

Explorer пишет:народ, а кто помнит, на Террике, если он без туманок, для этих туманок есть артподготовка или надо провода тянуть кнопку ставить, туманки завтра принесут, вот и думаю есть там гемор или нет!?

Провода скорей всего должны быть на месте. Надо только вставить реле и пред-ль на место. А на счет включателя, если там на рычеге нет колёсика, то наверно его надо поменять, а-то лишнии провода предётся тянуть. Хотя это проще.

а я вообще не заглядывал, сразу спросил, может колёсико и есть...

Всё, договорился с Мишкой (Skitalic), говорит пофигу, есть подготовка или нет, всё равно засунем...

ivann125 пишет:Подскажите п-ста какой фирме отдать предпочтение по лампам. Выбор большой Россия, китай, Европа?

Чего спрашиваешь? Конечно же Европаааа!

не знаю, мне и на японских Koito кайфово, 4200 кельвинов и дальний не нужен...

Explorer пишет:не знаю, мне и на японских Koito кайфово, 4200 кельвинов и дальний не нужен...

А тебе встречную машину не жалко?

ни разу, у кого нормальный свет и хороший, чистый лобовик - ко мне претензий не имеют, ну а Ауди и Мазды
80-х на любой ближний отмаргиваются - мол переключись - это их половые трудности...

Explorer пишет:ни разу, у кого нормальный свет и хороший, чистый лобовик - ко мне претензий не имеют, ну а Ауди и Мазды
80-х на любой ближний отмаргиваются - мол переключись - это их половые трудности...

Хороший способ ликвидировать автопарк 80-х

ну не ликвидировать, но заставить задуматься - это точно

таракан пишет:Откручиваешь два винтика и снимаешь фонарь ,только надо смотреть там есть двух и одно контактные лампы.

ХЭЛП МИ !!!! выручай, открутил два болта, а эта гадина (фонарь) не снимается !!! там защелки что ли !!! блин пробовал отверточкой помочь, страшно. блин хочю завтра в теплый бокс загнать, а то у нас сегодня было - 14

AnriUK пишет:

таракан пишет:Откручиваешь два винтика и снимаешь фонарь ,только надо смотреть там есть двух и одно контактные лампы.

ХЭЛП МИ !!!! выручай, открутил два болта, а эта гадина (фонарь) не снимается !!! там защелки что ли !!! блин пробовал отверточкой помочь, страшно. блин хочю завтра в теплый бокс загнать, а то у нас сегодня было - 14

Вроде ни каких защёлок нет, просто направляющие и всё. Тяни посильней.

тянули вдвоем по очереди, даже отвертку засовывал - пробовал как рычагом, но побоялся сломать фару
вроде шевелится, но есть какой то звук, вроде как где то что то еще держит. а менять надо, т.к. допстопак мне по гарантийному сервису в бипеке свернули, один работает.

AnriUK пишет:тянули вдвоем по очереди, даже отвертку засовывал - пробовал как рычагом, но побоялся сломать фару
вроде шевелится, но есть какой то звук, вроде как где то что то еще держит. а менять надо, т.к. допстопак мне по гарантийному сервису в бипеке свернули, один работает.

Если речь идет о переднем блоке габарит/поворотник, то процитирую свой ранний пост:
я когда первый раз снимал этот чертов фонарь, ушло времени пол дня. Короче, для снятия нужно иметь крепкие пальцы, тянуть надо от середины и нижней части габарита. Оттягиваете габарит на сколько возможно и подсовываете пальцы двух рук в образовавшуюся щель. Закогтились и тянем на себя, при этом используем только силу рук, иначе можно не удержаться на ногах и сломать фонарь. Еще можно использовать упаковочную ленту для тары (ящиков, коробок)она тонкая и крепкая. Можно просунуть ее в образовавшуюся щель вокруг габарита и тянуть за нее. Если все снялось, то обязательно обильно смазывайте солидолом фиксатор на габарите и отверстие куда он вставляется, в противном случае в следующий раз будете так же мучиться.

спасибо, речь шла о стопаке, но все равно спасибо. сегодня сделали, просто все замерзло, правильно вчера сделали, сто не стали насильно выдергивать. сегодня все уплотнительные резинки и пластик в теплом боксе оттаяли, так что довольно легко вытащили и поменяли.

Народ подскажите где в Алматы можно купить хорошие дополнительные фары, желательно диодные (мне варят багажник на крышу и надо уже думать о люстре)

АНТОХА пишет:Народ подскажите где в Алматы можно купить хорошие дополнительные фары, желательно диодные (мне варят багажник на крышу и надо уже думать о люстре)

На Кар-Сити очень большой выбор.

ок спасибо

Дык люстра вроде как вне закона...

за люстры гайцы лечат , типа на нее по городу надо чехол надевать на лампы!!

Vadim пишет:за люстры гайцы лечат , типа на нее по городу надо чехол надевать на лампы!!

так я хочу фары с колпаками, да и включать только на охоте да на рыбалке и так на ориентировании.

кто-нибудь нашу фару разбирал вообще?
там стекло на герметике или на резинке?
есть защёлки значит разбирается...