Прослужил у меня 2 года 4 месяца 18 дней . То есть с момента приобретения машины.

У меня родной до сих пор стоит MOBIS, уже 1,5 года.

У меня похоже аккумулятор дохнет, по утрам стартер еле крутит, на рыбалке два дня не заводился - еле завел. Напряжение заряда - 14V, вроде норма, напряжение аккумулятора - 12,8 без нагрузки, с габаритами падает до 12,1 - уже плохо.

Дрых пишет:У меня похоже аккумулятор дохнет, по утрам стартер еле крутит, на рыбалке два дня не заводился - еле завел. Напряжение заряда - 14V, вроде норма, напряжение аккумулятора - 12,8 без нагрузки, с габаритами падает до 12,1 - уже плохо.

заедь на шемякина, может излечится, в край там же замену возьмёшь...

Explorer пишет: заедь на шемякина,

А что там?

Дрых пишет:

Explorer пишет: заедь на шемякина,

А что там?

там по левой стороне, если ехать от Рыскулова, стоял вагон аккумуляторщика, очень грамотного, со всеми сервисами...

Explorer пишет:

Дрых пишет:У меня похоже аккумулятор дохнет, по утрам стартер еле крутит, на рыбалке два дня не заводился - еле завел. Напряжение заряда - 14V, вроде норма, напряжение аккумулятора - 12,8 без нагрузки, с габаритами падает до 12,1 - уже плохо.

заедь на шемякина, может излечится, в край там же замену возьмёшь...

К сожалению эти аккамуляторы не лечатся. Особенно если он пришёл с Кореи вместе с машиной. Надо брать новый и не морочить голову. Зима не за горами.

решил не заморачиваться, купил новый на 100 ампер с надписью "таёта" :) Сразу стартер стал намного бодрее крутить, мой аккумулятор уже из контейнера не давал достаточного тока для стартера.

Дрых пишет:решил не заморачиваться, купил новый на 100 ампер с надписью "таёта" :) Сразу стартер стал намного бодрее крутить, мой аккумулятор уже из контейнера не давал достаточного тока для стартера.

а генератор сотку вытянет???

на 2.9 с завода сотка ставится

Дрых пишет:на 2.9 с завода сотка ставится

ну не знал, пардон

На 2.5 генератор какой потянет аккумулятор? Мой родной акк-р сегодня с утра не завелся,надо новый взять с учетом нашей зимы. Какие будут рекомендации?

Вообще-то для 2,5 ставится аккум-тор 90А с пусковым током 830А. На счет фирмы выше было описано, а может что-то новое появилось.

almati 2003г.в. 2.5 пишет:На 2.5 генератор какой потянет аккумулятор? Мой родной акк-р сегодня с утра не завелся,надо новый взять с учетом нашей зимы. Какие будут рекомендации?

Ставь на 100 Ампер (для зимы в самый раз) и если позволят финансы то тогда VARTA.

Зачем 100 амперный? Он просто не будет получать полноценный заряд от гены который расчитан на 90А. И очень скоро он его выкинет, если не следить, в смысле дозаряжать надо постоянно. Зимой нагрузка итак хорошая на генераторе, включены печка,фары и ещё всякие приборы, приспособления, а тут ещё и аккум-тор 100А.

Он и на 90А не получает полноценный заряд. Конечно я не специалист по аккумуляторам, утверждать не буду. Где то видел на Terracan-не стоял 100А и говорили что генератор справляется.

Может ты видел на 2,9, там ставятся 100А. на 2,5 ставятся 90А. на 3,5 не знаю. Да и по размеру он туда кажись не воткнётся.

А генератор на 2.5 сколько выдает? Кто знает?

almati 2003г.в. 2.5 пишет:А генератор на 2.5 сколько выдает? Кто знает?

С завода ставились 90 амперные.

поднял плотность на АКБ до 1.40 а то вообще при сильном морозе 3-4раза крутнет и все!!

Vadim пишет:поднял плотность на АКБ до 1.40 а то вообще при сильном морозе 3-4раза крутнет и все!!

После морозов немедленно сбавь плотность, а то выкинишь АКБ. Обязательно провер генератор, как идёт зарядка.

ivann125 пишет:

Vadim пишет:поднял плотность на АКБ до 1.40 а то вообще при сильном морозе 3-4раза крутнет и все!!

После морозов немедленно сбавь плотность, а то выкинишь АКБ. Обязательно провер генератор, как идёт зарядка.

а на сколько надо выставить!! когда газу даешь хорошо свет чуть ярче горит и печка резвее начинает шуметь, Гену смотрил ремень нормально, что еще надо глянуть?

Vadim По яркости свечения ламп зарядка не определяется, для этого нужен вольтметр. Встаёшь на АКБ и меришь, должен показать при выкл. потребителях 14,5вольт, при вкл. 13,8-14,5вольт. При вкл. нужно понаблюдать несколько минут, если напряжение падает, то это уже что-то не нормально. Сейчас такое время, дни короче ночи и приходится часто пользоватся освещением, а это как раз влияет на не дозаряд АКБ. Например, я после вечерней поездки перед тем как заглушить дви-ль даю ему поработать с откл. всеми потребителями несколько минут, чтоб АКБ хоть как-то взял своё и на утро не было проблем.

несколько минут не спасут, но прибором проверить нужно, бывает реле зарядки начинает гнать и даёт скачки при наборе оборотов, а бывает на холостом выдаёт меньше и при наборе оборотов подымает напряжение, но в любом случае - счастье в вольтметре...

Мужики не подскажите какие самые оптимальные параметры для АКБ на терракан 2,9??? Зарания благодарю!