Кто может сказать какие у меня стоят форсунки на 2,9 2004 года?

В общем посмотрел, у меня на 2004 году стоят 4Х500.

Марат пишет:В общем посмотрел, у меня на 2004 году стоят 4Х500.

Надо по VIN коду пробивать, потому что с 2004года скорей всего должны быть 4Х800. Вот у меня машина 2002 года, а стоят 4Х800, чего быть не должно.

Иван, а сможешь пробить ВИН?

Марат пишет:Иван, а сможешь пробить ВИН?

Нет. Не смогу.

Может мозги тоже заменены на рестайл, вот и стоят форсы 4*800

В общем сегодня поставил новые форсунки (брал у Гриши по 45000 тенге), после чего решился на Сепар 2000 и тоже установил. А Check также загорается на больших оборотах. Показал ошибку Р0119. Насос вроде как стружку немного шуруеет. Что делать - не знаю
Наверно нужно денег копить на новый насос.

сними новые форсунки а то угробишь и их.

я вот тож сообразил,что вначале надо насос ТНВД менять,а потом уж форсунки...
Кстати, а промывать весь тракт обязательно?

Стандартная процедура, полная промывка системы, замена ТНВД, форсунок , установка сепаратора и на много лет забыть о происшествии.

Hard пишет:Стандартная процедура, полная промывка системы, замена ТНВД, форсунок , установка сепаратора и на много лет забыть о происшествии.

И не надо расстраиваться насчет цены на все запчасти, как я в свое время даже подумывал о керосине и спичках, сделал один раз и наслаждайся!!!

Гость пишет:ПОМОГИТЕ С ПРОБЛЕМОЙ. НЕ МОЖЕМ НАЙТИ ТОПЛИВНЫЕ ФОРСУНКИ В ПАВЛОДАРЕ. СОБИРАЕМСЯ В АЛМАТЫ, МОЖЕТ ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ МОГУТ БЫТЬ В НАЛИЧИИ

Конечно я на себе не проверял, но мне подсказали, что форсунки к нашим машинам подходят от KIA carnival. Проверь этот вариант.

Gabit пишет:

Конечно я на себе не проверял, но мне подсказали, что форсунки к нашим машинам подходят от KIA carnival. Проверь этот вариант.

Владельцы KIA carnival точно также ищут форсунки, как и мы, владельцы Terracan.

они банально одинаковые просто.

Народ, если прозондирую тему,подсказ мне ivann125:
получить оптом 20-30 ремкомплектов для форсунок,стоимостью скажем 100-200 долл США за 1 компл (на 4 форсы).
Но покупателем должна быть торговая фирма.
если мы найдем таковую и получим товар, наберем ли мы такое кол-во желающих задешево отремонтировать свои двиги?
Ну,я думаю,чем менять полностью форсы,может лучше заменить изношенные в них детали - распылители и клапана...
Кто что думает?
пока думайте,а я буду уточнять.
Сроки поставок - 30 дней.
Поставщик - "золотой",т.е. надежный,как мне перевел понятие сын (он у меня в Австралии учится,кое-чо смыслит,в отличие от меня,старого...)
Мне так кажется,что партия в 20 комплектов на 20 движков за такие гроши улетит с шумом...

Уточню: 20 ремкомплектов-это на 5 машин

А спасают ли ремкомплекты при наступлении задницы?

Hard пишет:А спасают ли ремкомплекты при наступлении задницы?

Если в обратку льёт, то поможет.

Уважаемый Hard,Ivann125!
...я опять не понял...
"Задница" -это "полный пипец", "хана форсункам"?
"Льет в обратку" - это что?
У моего коня вот,кажись,скоро будет пипец форсам - временами дымит и "троить" начинает (на теплый,не совсем прогретый двиг,когда стрелка темп-ры от 0 сдвинулась).
А как прогреется -"всё хорошо,прекрасная маркиза!"
Но я-то подозреваю...

Всем добрый день!Свои пять копеек.По поводу ремонта форсов
в основном летят из-за насоса.Когда у меня начали умерать
форсы съездил на слет одноклубников где мне посоветовали
копить денежку на насос и форсы конечно же новые,копить
поленился отремонтировал форсы по 25,0 за каждую в итоге
ровна езда на 2 месяца и теперь торчит на приколе 2 мес-ца
Заказал из Кореи кстати по 180$ -штука ,форсы,и насос.
Если заказывать через фирму как предлагают постом выше
то имхо плюс доставка+том.очистка то цена около 300$будет.
А когда запчасти придут то обязательная промывка всей системы
установка сеппара ну и новых(ремонтных) насоса и форсы.А лечить по одной две форсы деьги на ветер.Вот както так.

Всё зависит от качества ремкомплекта. Китайцы тоже их научились делать, и при чем несколько заводов этим занимаются. Вобщем из 10 комплектов может два-три нормальных попадутся.

Да Иван ты прав,везде за такую цену идут
отреставрированныеи гарантиии сейчас никто недает
а за оригинал надо отвалить в три раза больше

Значит и пробовать не стОит?
Уточню: НЕ ПУТАТЬ:цена НЕ ЗА ФОРСЫ,а за ремкомплект. Это форсы с доставкой встанут в 300$ КАЖДАЯ.
А ремкомплект - 150-200$ НА 4 ФОРСЫ.
Установка новых форсов или ремкомплекта - 20000тг.+-

ИМХО проще ремкомплект тут брать и надоедать им потом по гарантии в случае чего.

Хочу заметиь что ремонт форсов мне обошелся в 25,0 за каждую
не считая диагностики, в каторую как говорят и входит
замена ремкомплекта незнаю как на деле,но через 2 месяца все умерло,поэтому для меня теперь будет лучше 720,0$за комплект +2500тенге за прописку и пенять если что буду на корейцев