Зимой промучился,то нормально заводилась то не очень.Старался ставить на ночь в крытую стоянку.Такое состояние было что при заводке то с пол пинка заводилась то тяжело крутил вообще...Догадывался что дело в стартере но боялся напоротся на дилетанта.Вот на днях совсем скончалось что-то трещало при пуске стартера еле крутилось и не заводилось.По рекомендации хороших электриков,они проверив прибором "приговорили" стартер.Уже стал пробивать запчасти по рекомендации Александра по стартеру и т.д.Как оказалось всего лишь щетки стартера...Отделался легким испугом цена за все около 9000 тенге.
Надеюсь нестабильный пуск стартера зимой заключался в этом. А как у остальных заводились машины? Сильные морозы все застали.

almati 2003г.в. 2.5 пишет:Зимой промучился,то нормально заводилась то не очень.Старался ставить на ночь в крытую стоянку.Такое состояние было что при заводке то с пол пинка заводилась то тяжело крутил вообще...Догадывался что дело в стартере но боялся напоротся на дилетанта.Вот на днях совсем скончалось что-то трещало при пуске стартера еле крутилось и не заводилось.По рекомендации хороших электриков,они проверив прибором "приговорили" стартер.Уже стал пробивать запчасти по рекомендации Александра по стартеру и т.д.Как оказалось всего лишь щетки стартера...Отделался легким испугом цена за все около 9000 тенге.
Надеюсь нестабильный пуск стартера зимой заключался в этом. А как у остальных заводились машины? Сильные морозы все застали.

У меня Алмат тоже так было, грешил на свечи а оказывается стартер, поменял бендекс и щетки, маслает Ого-го

Чувствую у меня тоже приближается ремонт стартера. Раньше заводил с пол пинка, а сейчас надо покрутить (как то тяжело стартер крутит.
Снимать его не тяжело?

Геморно он снимается, и только вдвоем. Из инструмента обязательно головка на 14, вороток, пара удлинителей и карданчик, в народе "пьяница". Один снизу подает головку, второй ее сверху ловит и надевает на болт, иначе никак. Если помощь и инструмент понадобятся - обращайся.

Нижний болт стартера из под машины ключ на 17 и какая нибудь трубка(рычаг) еще можно открутить там еще датчик один стоит его от соеденить надо, но это еще пол беды а вот верний под капотом вот там настоящая , снимал его один , так что матюков было на весь гараж!!! Главное спокойствие ТОВАРИЩИ!!! Кстати без WDки хрен бы открутил

Наверное придётся на СТО ехать. Если геморно его снимать тогда сам не полезу. Где хорошее СТО с электриками есть?

Вадим пишет:Чувствую у меня тоже приближается ремонт стартера. Раньше заводил с пол пинка, а сейчас надо покрутить (как то тяжело стартер крутит.
Снимать его не тяжело?

Я по зиме при -15 снимал один за 30-40 минут. Из инструмента пользовался двумя рожково-накидными ключами. За щетки и перепайку отдал в общей сложности около 2-х тысяч. Щетки брал на Гагарина выше Кихтенко перепаивали там-же.

Ооо, может ты и мне поможешь снять поставить? Пивом рассчитаюсь .

На встрече будем поговорить

Сняли стартер, посмотрели, проверили. Диагноз: коротыш на обмотке и что то там с якорем. Поставили всё новое, теперь авто заводится ещё лучше чем раньше. За разбор и новые запчасти на стартер отдал 12000тг. Делал на Байзакова уг. Виноградова. Мастерская называется STARTER+. Ребята грамотные и цены у них оптовые. Всем советую!