diadon47 пишет: Привет всем!
Маслоотделитель картерных газов на двигателе D4BH находится в клапанной крышке, но к сожалению (для нас) является несъёмным, поэтому приходится прополаскивать его, заливая в демонтированную кл. крышку растворитель, либо очиститель карбюратора. Прополаскивать приходится несколькими дозами, пока жидкость не станет относительно чистой. На своём автомобиле я проделываю эту операцию примерно один раз в два ТО, т.е. раз в 15 тыс. пробега. При этом промываю радиатор интеркулера (по тому же принципу) и промываю топливную систему жидкостью W"innss..
;)

Olya пишет:Ребят, а можно я приеду на встречу в четверг, познакомимся. Посмотрим машинку и дам замучить себя советами по поводу турбинки и того, что она вся в масле.Вы мне популярно объясните, что где, а то у меня уже денег не каких не хватает на разводы СТОшников.Сколько СТО столько и мнений, хочу услышать компетентное.