Предлагаю Андрюхе изложить суть проблемы, варианты диагностики и лечения

если у кого то возникнут вопросы, без проблем. а так вроде все на форуме дизелисты, у кого то разве еще есть 3,5 ???

AnriUK пишет:если у кого то возникнут вопросы, без проблем. а так вроде все на форуме дизелисты, у кого то разве еще есть 3,5 ???

ты проблему решил свою, или нет?

да, спасибо огромное, все решилось !!! ларчик просто открывался. крутые специалисты, которые дают рекламу, что они профи, на самом деле являются..... как бы это помягче сказать то, ну дилетантами!!! всего и делов то было промыть радиатор КОНДИЦИОНЕРА !!! Все таки уже 6-ой год эксплуатирую машину в различных условиях, так что время пришло.
Вообще то эта проблема глубокая и начинать ее надо издалека :
1 Поменять что то около 9 болтов, в 2005 году был какой то брак и там болты со срезанной резьбой, соответственно плохой контакт.
2 Надо прокинуть дополнительный провод на массу, чего то там не хватает, и датчик начинает врать, причем хочу уточнить именно ДАТЧИК.
и только потом стандартные процедуры : типа термостат, гидромуфта, радиаторы ну и т.д.

всё таки радиатор был забит!?

да, радиатор кондиционера

как обычно всё бонально...

все банально до безобразия :-)

при том как ты мотаешься, придётся за чистотой радиаторов поглядывать, а то у тебя , что ни километр то бабочка , то жук , то ещё какая-нибудь тварь.

да в общем то первый раз за 5 с небольшим лет проблема встала так остро, именно по этой причине.

всё зависит от внешних факторов...

в общем то да, хотя мотался в разное время года. попадал и под пух, и бабочек, и миграцию саранчи. вентиляторы сшибают все надежно :-)

вот вот