Хочу шноркель, запарился фильтра воздушные менять после каждой поездки по бездору, на него разрешение надо в ГАИ делать или нет? И во сколько вылезет кто знает?

Фильтр быстро забивается потому что маленький объём бачка для него и забор воздуха из под колеса идёт. Вот придумать бы побольше с какой-нибудь машины этот бачок.

ivann125 пишет:Фильтр быстро забивается потому что маленький объём бачка для него и забор воздуха из под колеса идёт. Вот придумать бы побольше с какой-нибудь машины этот бачок.

вот я и хочу забор воздуха с крыши сделать, перед поездкой поменял фильтр после поездки поменял, но правда и пыли было ого го сколько.

а он вообще есть на наше авто?? Сколько спрашивал нет таких если только с Австралии заказать именно тюнинг для него, хотя еще ставят с Патриота

ivann125 пишет:Фильтр быстро забивается потому что маленький объём бачка для него и забор воздуха из под колеса идёт. Вот придумать бы побольше с какой-нибудь машины этот бачок.

фильтр быстро забивается из-за того, что давление при всасывание воздуха в СПТ гораздо выше чем у бензинок, тем-более Турбо., хоть какой корпус ставь, засераться будет так-же, не даром дизеля назвали "пылесосы"
шноркель тоже сильно не спасёт, в городе да, а в степи тоже забивается, но правда дольше чем ежели его не было бы.

У меня пыль на капот летела столько ее было, думаю шноркель сильно поможет в таком случае.

Думаю Серёга прав, шноркель больше для того, чтобы водные преграды преодолевать. но и конечно, отчасти пыль глотать не из под колёс...

В общем вчера осознал необходимость шноркеля капитально, наглотал столько пыли за 10-15 км что машина практически перестала ехать, остановился выбил с фильтра грамм300-400 очень мелкой пыли , поставил обратно и чудо тяга снова появилась, приехал домой повторил процедуру пыли столько же еще раз вытряхнул....
Это пипец пылесос....

ну а стоит ли крыло резать ради шноркеля, зачастую при продаже авто, не всем это нравится...

В четверг появлюсь на встречи глянешь, у меня он уже больше походит на рабочий внедорожник, я перестал задумываться куда и как ехать я просто еду куда хочу, по кочкам деревьям веткам и грязи )))
Так что думаю ничего страшного не будет от дырочки в крыле.

ну если только так...

Уже нашёл от какого боле-менее подойдёт?

Рома, может у тебя какой нибудь подкрылок отсутствует или еще какая-нибудь защита, я тоже по конкретной пылюге много езжу, фильтр так сильно как ты описываешь не забивается.

Может и нету защиты кстати, еще и грязь в отсек двигателя закидывает.

Hard пишет:Может и нету защиты кстати, еще и грязь в отсек двигателя закидывает.

ну это на всех джипах, бороться стрёмно...

Дрых пишет:Рома, может у тебя какой нибудь подкрылок отсутствует или еще какая-нибудь защита, я тоже по конкретной пылюге много езжу, фильтр так сильно как ты описываешь не забивается.

У меня тоже так сильно не забивается, хотя езжу по такой ужасной пыли. Ну а грязь летит на двигатель сильно.

Hard пишет:Хочу шноркель, запарился фильтра воздушные менять после каждой поездки по бездору, на него разрешение надо в ГАИ делать или нет? И во сколько вылезет кто знает?

От пыли шноркель не поможет! Он сделан для преодоления брода.

Движок помоему у всех засирается, а от пыли шноркель поможет, он же высоко, до него пыль не успевает долететь.

Дрых пишет:Движок помоему у всех засирается, а от пыли шноркель поможет, он же высоко, до него пыль не успевает долететь.

всё успевает, у грузовиков посмотри какой высокий воздухозабор, и один чёрт меняют фильтра как и мы...

Дрых пишет:Движок помоему у всех засирается, а от пыли шноркель поможет, он же высоко, до него пыль не успевает долететь.

В воздухе всё равно содержится какой-то процент пыли, хоть высоко, хоть низко. Зависит всё от местности, погодных условий, климат и т.д.

Vadim пишет:

Vadim пишет:http://s004.radikal.ru/i207/1110/90/fb2439bf7b54.jpg

Вот это Тема

Да, хорошая тема, но жалко крыло дырявить. Если бы ещё это было бы на все 100%, а так он предназначен для преодоления водных преград и от части пыли. Если бы там был бы какой-нибудь предварительный фильтрующий элемент, хотя бы грубой и средней очистки, да ещё с нулевым сопротивлением, другое дело. Что-то я размечтался.

ну есть они с фильтрами, если хороших бабок на мечту жалко, сделай сам, посмотри все Делики сами мутят и нормально....

Ага, из канализационных труб мутят

Вадим пишет:Уже нашёл от какого боле-менее подойдёт?

можно конечно сделать из (какашкиных труб) но я думаю наши машины заслуживают большего, конечно родной можно заказать но стоить он наверно будет , сама труба которая выходит из крыла к крыше подходит от Уаза Патриота ну а соеденить ее под крылом можно обычной гофрой!!! Кстати на самый верх шноркеля вот там можно поставить фильтр нулевого сопративления ну конечно что родной будет на своем месте!!!! Я узнавал в Астане установить шноркель работа будет стоить 25тыс но теперь надо узнать сколько будет стоит Патриотовский сам шноркель!!