\Всем привет.\Появилась пороблема с автомобилем.Начала дергаться на всех скоростях.Появилось при переключении с 3 на4ю.Видно по стрелке тахометра.Заехал на диагностику.Компьютер показал ошибку датчика частоты вращения коленвала.Заменил,поездил неделю нормально,затем все повторилось.Снала с 3 на 4,затем на всех скоростях дергается.Может кто-нибудь сталкивался с такой бедой.Заранее спасибо.

Получается тот же датчик. Хотя мой знакомый спец по коробкам говорил, что наша (копия паджеровской) практически не убиваемая. С разборов их практически не покупают, это все про пыжа. Значит какая то противная мелочь. Датчик от чего полетел,механика или старость? Мотор какой?

Привет.Датчик полетел от старости.Поставил от КИА карнивал.Авто 2,9 crdi.Сегодня,как ни странно не дергалась.Зато двигатель на холостых оборотах плавал и появился стук форсунок.Форсунки новые.

А что сканер говорит?

А сканер по ходу кажется только один в городе по тараканам

может загоняет Блок управления АКПП?

Ищу донора,чтобы проверить блок.Вроде терраканов много стало в городе,а знакомых нет.В клуб никто не вступает.Короче провинция.Спецов нет.Приходится доходить самому.

Думаю, что стоит залесть под машину и проверить все разъемы идущие на АКПП и внимательно осмотреть эл.проводку.

Была такая мысль.Разъемы два раза проверял.Вроде все нормально.Создается впечатление,что какой-то провод массирует.пока не нашел.

Вот цепь датчика коленвала, которую нужно прозвонить. Она проходит как раз с низу авто и на блок управления двигателя. Думаю, что опытный электрик разберётся. Блок упр.АКПП трогать не надо.

rashit: Номер ошибки пож-ста скажи какой? Это точно датчик коленвала? А-то может что другое?

Спасибо Иван за схемку.На диагностике мне показали пальцем на зтот датчик,а номер ошибки я не спросил.После замены датчика машина неделю работала нормально.А потом резко все изменилось.

Следущий раз, требуй у них распечатку с кодами. Если сканер не распечатывает, то просто сам записывай на бумажку все коды. Бывают сканеры которые не видят мозги нашей машины, особенно АКПП, а ещё бывают просто не корректно работают с мозгами на 2,9. Попробуй ещё раз съездить на диагностику.

Всем привет.Хочу вернуться к больной теме.У меня по прежнему продолжает дергаться авто.Не постоянно.Последний месяц практически не ощущалось дергание,а два дня прям ездить невозможно.Смотрел на российских сайтах ,есть такая проблема.Но причину не описывают.На диагностике ошибок нет.Я думаю попробовать поменять датчики скорости на акпп,так как сканер показал обороты движка 800,а акпп прыгают от 650 до830.снял эти датчики,а на них нет маркировки,номеров.Дюмаю их уже меняли.Просьба ко всем,может укого есть каталог,ответьте.Нужны номера этих датчиков.2,9crdi акпп,раздатка Тод.

Датчик оборотов коленвала - 45584H1070 (45592H1070)
Датчик скорости в раздаточную коробку - 47354H1000 (47354H1010)

Если загуглить номера, можно найти с картинками, для верности...

Всем привет.Спасибо за номера.Но мне нужны номера датчиков скорости акпп.Там их два входящий и исходящий.

А может просто кнопка "Овер-драйв" глючит?

ВСЕМ ПРИВЕТ.НАШЕЛ Я ПРИЧИНУ ДЕРГАНИЙ. ОКАЗАЛСЯ ВАЛЮМЕТР ГЛЮЧИЛ.ЗАМЕНИЛ,МАШИНА СРАЗУ ПОЕХАЛА НОРМАЛЬНО.ДАЖЕ И НЕ ДУМАЛ,ЧТО ОН МОЖЕТ ВЛИЯТЬ НА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СКОРОСТЕЙ И НА РАБОТУ ТАХОМЕТРА.

rashit пишет:ВСЕМ ПРИВЕТ.НАШЕЛ Я ПРИЧИНУ ДЕРГАНИЙ. ОКАЗАЛСЯ ВАЛЮМЕТР ГЛЮЧИЛ.ЗАМЕНИЛ,МАШИНА СРАЗУ ПОЕХАЛА НОРМАЛЬНО.ДАЖЕ И НЕ ДУМАЛ,ЧТО ОН МОЖЕТ ВЛИЯТЬ НА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СКОРОСТЕЙ И НА РАБОТУ ТАХОМЕТРА.

Поздравляю с выздоровлением Вас! Интересно, почему диагносты на сканере сразу не смогли это определить?

воллюметр на сканере и не определишь, он либо работает, либо не работает, так его видит комп., глюки, потеря тяги, дёрганье и повышенный расход топлива - это его стезя, а диагностика и чистка - дело индивидуальное...

Explorer пишет:воллюметр на сканере и не определишь, он либо работает, либо не работает, так его видит комп., глюки, потеря тяги, дёрганье и повышенный расход топлива - это его стезя, а диагностика и чистка - дело индивидуальное...

На сканере должно быть видно реальный расход воздуха и требуемый расход. Из этой разности делаются соответствующие выводы.

Да,последняя диагностика ничего не показала.Выявлено ошибок-0.А валлюметр то работал,то нет.Дорогая вещь.Взял на разборке за 20000 тенге.Новые только на заказ и цена наверно в два раза дороже.

rashit пишет:Да,последняя диагностика ничего не показала.Выявлено ошибок-0.А валлюметр то работал,то нет.Дорогая вещь.Взял на разборке за 20000 тенге.Новые только на заказ и цена наверно в два раза дороже.

У нас новый оригинал на Кар-сити я брал за 100$.