Этот шарико-клапан на трех усиках пласт. держится. У меня (на груше), один усик отвалился и началось недержание.

ivann125 пишет:

sam-07 пишет:1) в груше стоит шарик, который не позволяет (не должен позволять) стекать топливу назад

А этот шарик пружинкой какой-нибудь подпирается?

запирает отверстие под собственным весом

serega1910 пишет:Этот шарико-клапан на трех усиках пласт. держится. У меня (на груше), один усик отвалился и началось недержание.

Чо-то или у нас груши разные, или я ниче не понимаю...
Ну,я свою-то сфотал и выкладывал (см.в другой ветке), но у моей груши клапан - всплывающий конус из пластика.
Теперь,после установки новой груши,старую буду смело разбирать и смотреть.
Кста,седня утром (со второго раза) с брелка - завелся.
А на работе постояла, и после 5 часа - не схватила,даже с ключа!
Опять пришлось открывать капот,качать грушей 5-6 раз.
Потом с брелка сразу схватило...
Почему так?
Клапан (белого цвета пластиковый) стоит снизу груши.
Старый до замены тож так стоял.
Да я его на втяг-вытяг проверял - наоборот нельзя поставить.

Значит еще гдето подсасывает

Еще надо посмотреть трубки которые на баке соединяются. Под задним сиденьем есть лючок, вот его надо вскрыть.

ivann125 пишет:Еще надо посмотреть трубки которые на баке соединяются. ...

А-а,точно! вот про них-то я и забыл!
Вот спасибо!
НО: сегодня утром завелся с брелка!

Правда,опять со второго раза,но это уже мне надо устанавливать более продолжительную работу стартера на сигналке,а то 3 раза всего крутанет стартер - и на брелке:
"Псо,я завелася! "
А в реале - стоит,молчит...
Непонятно,всю ночь - с 22:10 по 08:30 стояла - и завелась!(Вчера вечерком в 22:00 заводил для профилактики. )
А на работе всего 5 часов - и груша прям на ощупь была пустой при первом нажатии.
Ну,ладно,бум трубки смотреть!
СПАСИБО за отзывы!