Привет всем!
Тут предлагаю постить ссылки на интересные статьи на других сайтах с последующим нашим обсуждением.
Например

poisk пишет:Привет всем!
Тут предлагаю постить ссылки на интересные статьи на других сайтах с последующим нашим обсуждением.
Например

Судя по этой статье я понял , что из всех дизелей именно двигателя 2.5туфта а 2.9вообще не машина( да простят меня владельцы)

Нет. В этой статье большой объём дизельных двигателей приветствуется, а хаят CRDI систему. Что она им так не понравилась?

Кто что сможет сказать на счет этой статьи? http://www.micrometan.ru/content.php?id=718

ivann125 пишет:Кто что сможет сказать на счет этой статьи? http://www.micrometan.ru/content.php?id=718

Я против этого, чтоб наш авто переводить на газ. Потеряется тяга и к тому же участится срок кап.ремонта.

Вадим пишет:

ivann125 пишет:Кто что сможет сказать на счет этой статьи? http://www.micrometan.ru/content.php?id=718

Я против этого, чтоб наш авто переводить на газ. Потеряется тяга и к тому же участится срок кап.ремонта.

полностью согласен с Вадимом!!! Газ вообще не люблю, у знакомых есть Крузак 100 на газу , так вот, водитель говорит что временнами пока разкочегарит Крузака 9ки и 10ки уже за горизонтом!!! И ДВС быстрее приходит хана, т.к Газ все внутри высушивает да и если честно я еще не видел не одну машину на газу от которой хоть чуть-чуть но не воняло Газом(опасно) мое личное мнение!!!!!

Vadim пишет:

Вадим пишет:

ivann125 пишет:Кто что сможет сказать на счет этой статьи? http://www.micrometan.ru/content.php?id=718

Я против этого, чтоб наш авто переводить на газ. Потеряется тяга и к тому же участится срок кап.ремонта.

полностью согласен с Вадимом!!! Газ вообще не люблю, у знакомых есть Крузак 100 на газу , так вот, водитель говорит что временнами пока разкочегарит Крузака 9ки и 10ки уже за горизонтом!!! И ДВС быстрее приходит хана, т.к Газ все внутри высушивает да и если честно я еще не видел не одну машину на газу от которой хоть чуть-чуть но не воняло Газом(опасно) мое личное мнение!!!!!

Все от криворукости наших установщиков. Обязательно при переводе на газ должен меняться момент зажигания. Современные газовые системы позволяют минимизировать потерю мощности. А с учетом того, что октановое число газа превышает сотню, а наш бензин не дотягивает до, я даже не знаю скольки. у нас потеря мощности и не должна ощущаться. Масло опять-таки намного дольше не теряет своих свойств. Есть и минусы, основной это баллон, который часто некуда девать.
Ситуация напоминает мороку с топливной CRDi, вроде вещь хорошая, а пользоваться ремонтировать её у нас не умеют.
Правда все это было мной сказано про зажигалки, а с нашими тракторами это будет явным перебором. Видел один раз в живую, погрузчик дизельный на складе работал на газу, очень мягко и совсем без дыма, легкий привкус газа, если стоишь близко к трубе. Перевод был вызван не из экономических соображений, а скорее из экологических - от дизелей там сажа оседала и дышать было нечем.

Вот ещё одна статья. Это наверно двигатель для автомобиля будущего. http://www.o8ode.ru/article/energy/

Газ - это хорошо, но с нашими спецами - это бомба блин...

Тема для обсуждения: http://anomalia.kulichki.ru/news13/938.htm

Да, интересные факты, но день как день и числа не влияют, лишь бы сам себя не грузил.

Интересная статейка про тормозную жидкость http://omega.exx.kz/node/2793

sergzh пишет:Интересная статейка про тормозную жидкость http://omega.exx.kz/node/2793

занимательная статья, мы обычно даже и не задумываемся об этом...

sergzh пишет:Интересная статейка про тормозную жидкость http://omega.exx.kz/node/2793

Неплохая пища для размышлений.

Познавательная статья,возьмем на заметку,до зимы надо поменять .

Я поменял, так как жидкость стала зеленоватой и похоже последний раз меняли давно в Корее. Всё про всё стало 5000тг с работой.(выкачивали аппаратом) Жидкость не помню, немецкая супер ДОТ4.

В первую очередь поменял тормозную жидкость когда купил машину, масла и прочее не так критично.
Вообще есть перечень деталей которые необходимо периодически проверять и менять, пускай даже и износа явно не видно, для себя выделил:
Шаровые (только оригинал, замена на проверенном СТО)
Рулевые тяги с наконечниками (только оригинал, замена на проверенном СТО)
Тормозная жидкость с проверкой суппортов и шлангов! (только именитых марок никаких "морозко" )
Гидроусилитель руля
Проверка ручника сезонная.
Развал схождения/геометрия нынче модное слово 3D геометрия (Зад, перед) каюсь еще не сделал.
Проверка наличия "жуков" перемычек кустарных в предохранителях.

Все эти вещи как бы сильно влияют на безопасность.

в тему...

http://rus-auto.net/articles/p.238.html
вот статейку почитал, может кто-что полезное выловит...

Интересная статья,сколько плюсов столько же и минусов....

вот и я о том-же...

Китайский Hyundai-club http://hyundai-club.net/

ivann125 пишет:Китайский Hyundai-club http://hyundai-club.net/

столько много для себя узнал))))) они там на таких Красавцах оказывается поливают!!! Диски вообще тема

Да! действительно очень красивые фото. Очень много классных фото, но описание к ним не прочесть.