Скажу даже большее - меняй и антифриз! Стоит копейки, но весьма важная вешь в автомобиле! Наверняка антифриз будет довольно старым, а пакет присадок в нем уже отработанным, соответственно меньшая зашита от коррозии и хуже смазка помпы ну и т.д. Я на себе испытал дерьмовость их антифриза когда во время перегона он у меня замерз в радиаторе! Рекомендую не зеленый антифриз а красный G-12+, я работаю с промышленными кондиционерами (чилерами) и заправляли их исключительно красным антифризом в пропорции 50/50.

Тема перенесена! Из другого подфорума, но контекст темы Таракан не перенес , посему добавлю, что это ответ Тимсону на вопрос о смене масел!

я вот тут мониторил отзывы тех кто в Терриках помпу менял, особенно в 2,5, и у всех шняга с помпой начиналась после замены антифриза, как ни странно...
что харрактерно все они заливали антифриз, цвета, отличного от того, который был до этого.
что за фигня!?

Получается надо заливать того же цвета? Хотелось бы узнать какой антифриз лучше залить? А то у меня еще корейский ....

almati 2003г.в. 2.5 пишет:Получается надо заливать того же цвета? Хотелось бы узнать какой антифриз лучше залить? А то у меня еще корейский ....

а я от механиков тоже слышал, что цвет родного не стоит менять, вообще в книге есть маркировка, думаю надо опираясь на неё и приобрести антифриз...

Я менял антифриз на (зелёный) марку не помню- год назад, жалоб нет.

Вадим пишет:Я менял антифриз на (зелёный) марку не помню- год назад, жалоб нет.

ну у меня и сейчас зелёный...

Лейте какой хотите (зеленый или розовый) перед заменой промойте дистиллированной водой систему.

но я всё-таки залью или зелёный или синий, но не красный...

наонец докапался до истины, и вправду можно лить разных цветов, но только после полной промывки системы при замене...
все у кого слетела помпа, сливали частично...