Здесь пишем отзывы,впечатления об автомобиле,покупке и т.д

Скатался на Кольсай на выходных, по тем дорогам ездил на разных джипах, впринципе Террик пробежал достойно, и почти без потерь, за исключением того ,что разбитая и без бездорожья крестовина рулевого вала, стала больше подстукивать, а так всё ровно. Кстати машину не жалел, как говорится "ветер в харю а я шпарю".
Достоинства полного привода не оценивал, имхо не пригодился он мне в этот раз. Понравилось то, что после тех дорог, где шум салона на ходу мешает разговаривать, в городе опять тишина, ничего не скрипит, как в тех же Пыжах. Ну и с не родными амортизаторами трассу держит отлично. Единственный существенный минус, это то, что всё таки немного не удобно сидеть в дальней дороге, Россияне оказались правы, в следующий раз возьму корпешку и под себя постелю.
Ну а в целом доволен!

Explorer пишет: Скатался на Кольсай на выходных, по тем дорогам ездил на разных джипах, впринципе Террик пробежал достойно, и почти без потерь, за исключением того ,что разбитая и без бездорожья крестовина рулевого вала, стала больше подстукивать, а так всё ровно. Кстати машину не жалел, как говорится "ветер в харю а я шпарю".
Достоинства полного привода не оценивал, имхо не пригодился он мне в этот раз. Понравилось то, что после тех дорог, где шум салона на ходу мешает разговаривать, в городе опять тишина, ничего не скрипит, как в тех же Пыжах. Ну и с не родными амортизаторами трассу держит отлично. Единственный существенный минус, это то, что всё таки немного не удобно сидеть в дальней дороге, Россияне оказались правы, в следующий раз возьму корпешку и под себя постелю.
Ну а в целом доволен!

Рад за тебя! Что отдохнул нормально.

tyombo пишет:

Explorer пишет: Скатался на Кольсай на выходных, по тем дорогам ездил на разных джипах, впринципе Террик пробежал достойно, и почти без потерь, за исключением того ,что разбитая и без бездорожья крестовина рулевого вала, стала больше подстукивать, а так всё ровно. Кстати машину не жалел, как говорится "ветер в харю а я шпарю".
Достоинства полного привода не оценивал, имхо не пригодился он мне в этот раз. Понравилось то, что после тех дорог, где шум салона на ходу мешает разговаривать, в городе опять тишина, ничего не скрипит, как в тех же Пыжах. Ну и с не родными амортизаторами трассу держит отлично. Единственный существенный минус, это то, что всё таки немного не удобно сидеть в дальней дороге, Россияне оказались правы, в следующий раз возьму корпешку и под себя постелю.
Ну а в целом доволен!

Рад за тебя! Что отдохнул нормально.

Спасибо!

По моей машине один отзыв.Никогда не подводил.Если что и было то только легко прогнозируемые неисправности ,плановое обслуживание и конечно-же ТО.Цены на запчасти и расходники смешные(кроме топливного фильтра).Единственно требуется более тщательный подход к выбору солярки.И все больше никаких проблем.

Я хотел бы сказать, что по проходимости не уступает крутому внедорожнику. Главное чтобы всё работало и было в чистоте. Это проверено.

Если я на Или проехал на заднем приводе, боюсь представить куда можно уехать на полном

Геометрическая проходимость всёж не на высоте, там где я на паджере не задумываясь о глубине колеи проезжал, на терике пузом пару раз чиркнул, а вобще всё супер, поездка на или прошла успешно, таракан не подвел.

Ездил а своем Терракане в Россию, и не раз. Ездил очень много и по всяким дорогам и не дорогам, разного качества. Не подводил НИКОГДА.

В прошедший выходной всей семьей сделали вылазку на Или. Управлямотью, мощностью, расходом топлива и проходимостью остались довольны. Теперь для полного счастья осталось дождаться защиты и будет вообще супер.

Вчера по домашнему хозяйству занимался, перевозил всякое борохло. 300кг борохла даже не чуствуется.

ivann125 пишет:Вчера по домашнему хозяйству занимался, перевозил всякое борохло. 300кг борохла даже не чуствуется.

Зачетно!

Skitalic пишет:

ivann125 пишет:Вчера по домашнему хозяйству занимался, перевозил всякое борохло. 300кг борохла даже не чуствуется.

Зачетно!

Мог бы и больше поднять, но больше места не было.

Просмотрел форум и заметил что наибольшее количество постов в темах не связанных с технической стороной машины.Мне кажется что это лишний раз доказывает надежность и не прихотливость "таракана"

Часто сталкиваюсь со стереотипом "я себе корейскую машину не куплю" и аргументы типа - сыпятся, погремушки и тд, имхо таракан эти утверждения полностью опровергает, средний возраст машин у нас около 8 лет, в движку почти никто не лазил, коробки и раздатки тоже вроде у всех живые, салон помоему у всех тихий, откровенно гнилых машин тоже не наблюдал, все ездят и радуются, продавать не торопятся, количество предложений тараканов по колесам кстати снижается, а цены растут. Да и альтернативы вобщемто нету, разьве что рекстон можно сравнить, покажите мне рамный жип с раздаткой 2003 года за 15 тыщ баксов?

Дрых пишет:Часто сталкиваюсь со стереотипом "я себе корейскую машину не куплю" и аргументы типа - сыпятся, погремушки и тд, имхо таракан эти утверждения полностью опровергает, средний возраст машин у нас около 8 лет, в движку почти никто не лазил, коробки и раздатки тоже вроде у всех живые, салон помоему у всех тихий, откровенно гнилых машин тоже не наблюдал, все ездят и радуются, продавать не торопятся, количество предложений тараканов по колесам кстати снижается, а цены растут. Да и альтернативы вобщемто нету, разьве что рекстон можно сравнить, покажите мне рамный жип с раздаткой 2003 года за 15 тыщ баксов?

не только с раздаткой но еще и на полноценной раме. О вкусах не спорят. Как гласит народная мудрость: одним нравится арбуз а другим свиной хрящик. Каждому свое так сказать.

Просто кто не ездил на корейцах(в данном случае на наших машинах) имеют такое мнение.На своем личном опыте могу утверждать,что человек даже просто прокатившись на "таракане" кардинально меняет свое представление о данной автомашине.

таракан пишет:Просто кто не ездил на корейцах(в данном случае на наших машинах) имеют такое мнение.На своем личном опыте могу утверждать,что человек даже просто прокатившись на "таракане" кардинально меняет свое представление о данной автомашине.

Вполне вероятно. Не стоит Забывать и о том, что прародителем джипов Hyundai был японский Pajero первого покаления в итоге корейцы его достаточно хорошо доработали не сделав одного: качественного антикоррозионного покрытия ,а в остальном на мой взгляд машина получилась очень удачной.

Дрых пишет:Часто сталкиваюсь со стереотипом "я себе корейскую машину не куплю" и аргументы типа - сыпятся, погремушки и тд, имхо таракан эти утверждения полностью опровергает, средний возраст машин у нас около 8 лет, в движку почти никто не лазил, коробки и раздатки тоже вроде у всех живые, салон помоему у всех тихий, откровенно гнилых машин тоже не наблюдал, все ездят и радуются, продавать не торопятся, количество предложений тараканов по колесам кстати снижается, а цены растут. Да и альтернативы вобщемто нету, разьве что рекстон можно сравнить, покажите мне рамный жип с раздаткой 2003 года за 15 тыщ баксов?

неееее, мужики, Рекстон не надо, давайте без этого, уж очень дороговато на нём ездить...

Explorer пишет:

Дрых пишет:Часто сталкиваюсь со стереотипом "я себе корейскую машину не куплю" и аргументы типа - сыпятся, погремушки и тд, имхо таракан эти утверждения полностью опровергает, средний возраст машин у нас около 8 лет, в движку почти никто не лазил, коробки и раздатки тоже вроде у всех живые, салон помоему у всех тихий, откровенно гнилых машин тоже не наблюдал, все ездят и радуются, продавать не торопятся, количество предложений тараканов по колесам кстати снижается, а цены растут. Да и альтернативы вобщемто нету, разьве что рекстон можно сравнить, покажите мне рамный жип с раздаткой 2003 года за 15 тыщ баксов?

неееее, мужики, Рекстон не надо, давайте без этого, уж очень дороговато на нём ездить...

Я бы не сказал что Енг дорог в обслуживании з/п такие же!!!

Тормознули вчера проктологи на "карасу", прибор показал 0! Спросили "что, новая машина?"

весь отпуск кончал машину - не получилось, только втулки тяги переднего стабилизатора и те ещё походят...

После поездки до Балхаша туда обратно (почти 1300 км) автомобилем остался доволен, и лишний раз убедился что надо менять родные амортизаторы, и устанавливать силовую защиту.

Стабилизатор у нас слабое место, втулки пока живы, а вот серьги регулярно протягивать приходится - ослабевают гайки после сотни километров по зубодробильному грейдеру.

После поездки на Балхаш что-то постукивает бывает кажется стабилизаторы.Поскрипывает когда в раскачку идет . Объездных дорог хватало по пути .