Посмотри на Российских сайтах там все есть:http://terracanovod.ru/;http://myterracan.ru/forum/index.php;

Skitalic пишет:

ivann125 пишет:Я себе хочу такую штуку установить. Всё уже подготовил, подобрал релешки, кнопку, только нужно свободное время.

Скинь пожалуйста схемку, а то на Российском сайте я ее не вижу, а на Австралийском меня даже после регистрации посылают нах…

А вот у нас другая ситуация... У братишки загнулась ТОД и ремонтопригодность встала под вопросом (что-то с корпусом и всеми внутренностями), заказали из Белорусии раздатку-пришла ЕСТ-весело!!! Немного пошарив по форумам решили проверить подойдет ли по крепежам-подошла. подсоединили кардан передний- подошел точно. Теперь осталось каким-то образом подключить муфту для проключения крутящего момента на передний кардан. Может просто дать напряжение на какие-то концы разъема... Никто не пробовал данное действо? Может кто подскажет как можно проделать это? Будем очень признательны!!!

Эл.схему смотри для EST.

ivann125 пишет:Эл.схему смотри для EST.

Это я понял! Только там не указан разъем и номер контакта куда можно подключиться и какое напряжение нужно подать... Где то кажется читал, что на катушку подавали постоянное напряжение 12 вольт, но не могу найти где это было и возможно разговор там был про ТОД?

В EST кажется катушка управляется коротким импульсом . Мозги от ТОДа уже не подойдут. Там несколько проводов, вот какие-то из них чтобы моторчик крутился вперед-назад,то есть вкл. или выкл, а какие-то провода на контроль-индикацию. Опять же смотри внимательно эл.схему, там это всё есть.

ivann125 пишет:В EST кажется нет ни каких катушек. Всё управляется моторчиком. Там несколько проводов, вот какие-то из них чтобы моторчик крутился вперед-назад,то есть вкл. или выкл, а какие-то провода на контроль-индикацию. Опять же смотри внимательно эл.схему, там это всё есть.

Там моторчик, как написано в форумах, выполняет роль включателя понижайки, а какая то электромагнитная муфта включает передний мост. Или я в чем то ошибаюсь?

Вот этот фрагмент схемы. Это для EST. Там провода может по цвету будут отличатся.

Вот для TODа схемка.

НА TODе передний мост уже постоянно включен. На EST его вкл. вакуумный прибамбас, кажись актуатор, не помню как правильно называется.

ivann125 пишет:Вот этот фрагмент схемы. Это для EST. Там провода может по цвету будут отличатся.

Вот для TODа схемка.

а целиком этой схемы нет?

Скачай схемы от сюда http://www.terracan-club.kz/t117-topic

ivann125 пишет:Скачай схемы от сюда http://www.terracan-club.kz/t117-topic

Премного благодарен буду ознакамливаться! Если будут вопросы и результаты - отпишусь.

Всем доброго времени суток! проблема решена путем приобретения за "кругленькую" сумму раздатки рекондишен из Кореи. Все таки есть преимущества в ТОД перед ЕСТ. Это с братишкиной машиной мы проводили эксперименты. После ремонта езда-просто кайф. Чуть буксонуло заднее колесо-сразу врубается передок.

Иногда просто этого чуть чуть буксануло будет достаточно что бы усадить машину, и на поворотах аккуратнее.