Всем добрый вечер!!! На днях морозы у нас стояли Бодрые, ночью до -32доходило!!! Утром возле дома нарисовывается Картина- кто-то кого-то на галстуке таскает, кто аккум с дома выносит, кто греет-короче кто чем может!!! Свою почти не глушил, на автозаводке стояла через каждый Час, так что утром выйдя она стояла работала!!! Сосед рядом не смог завести свою Делику , мучал ее ни как!!! Отказавшись от моей услуги прогреть мосты и оттащить на Мойку для оттаивания, решил сам реанимировать свою машину Эфиром!!! Снял воздухан брызнул там чего-то, пробуем, Мотор плюнул черным дымком и сдох, снова проводит эту же операцию аналогично, схватывает но ни чего, видно последний 3раз перелил Волшебного зелья :) , при запуске машина издавала такие жуткие звуки-хлопки,щелканье, лязганье но все же завелась. По работав сек20 что-то зазвенело в двигуне и все , умерла!!! В конце концов разогрев свою машиу все же потащил его теперь только не на Мойку а на СТО, результат пока незнаю, на звук был как будто что-то отвалилось!!!! Из этого вывод- наверно не стоит пользоваться Эфиром если не знаешь как именно использовать его, да и вообще к таким запускам отношусь -отрицательно!!Помоему лучше тогда не глушить машину ну или ставить в теплые боксы, чем так!!!

Использование эфира для запуска двигателя - это один из радикальных способов, но есть большая вероятность поменять после такого "запуска" головку блока из-за трещин. По сути передозировка эфира это взрыв в камере сгорания.

На двигателе D4BH применен раздельный впрыск, с такой системой впрыска двигатель изначально будет хуже запускаться при отрицательных температурах.
1. если компрессия 22-23 атм, то вряд ли вы заведете его на морозе;
2. плохой распыл на одной-двух форсунках, а также подсос воздуха на низком давлении и изношенность самого ТНВД, не дадут запуска в мороз;
3. топливо для зимнего периода эксплуатации, нужно применять депрессоры (антигели);
5. для зимнего периода лучше лить синтетику 5W40;
6. из-за изношенных втулок и щеток стартер не раскрутит двигатель до необходимых оборотов (250-270об/мин) и будет сильно разряжать АКБ;
7. плотность электролита не менее 1,29 тогда АКБ меньше будет разряжаться на морозе;
8.свечи, лучше ставить оригинальные и иметь в запасе еще один комплект.

Был случай когда эфир взорвался в гофре и в воздушном фильтре.Последствия конечно неприятные.Пришлось всё менять.